Lo studio rileva che la guida in stato di ebbrezza diminuisce con l'aumentare della guida in stato di ebbrezza

Le statistiche sui trasporti nazionali mostrano una significativa diminuzione dei conducenti ubriachi sulla strada, ma un forte aumento dei conducenti sotto l'effetto di droghe. Ma le statistiche grezze potrebbero non riuscire a dimostrare che un aumento della guida drogata equivale a più incidenti stradali e incidenti mortali sulle autostrade.

I numeri dimostrano che i conducenti che fumano marijuana hanno più probabilità di trovarsi in incidenti stradali, ma che un aumento del rischio potrebbe essere dovuto in parte perché la maggior parte dei conducenti che usano la marijuana sono in un gruppo già ad alto rischio di incidenti - giovani maschi.

Indagine stradale volontaria e anonima

In quello che la National Highway Traffic Safety Administration chiama studi "rivoluzionari", il giro di vite della nazione contro i guidatori ubriachi si è dimostrato molto efficace - con il numero di guidatori ubriachi che sono crollati dell'80% dall'inizio degli anni '70.

Il National Roadside Survey è stato condotto solo cinque volte negli ultimi 40 anni. Si tratta di un sondaggio volontario e anonimo che raccoglie informazioni da dozzine di sedi in tutto il paese.

Più segnali stradali segnalano ai conducenti che un sito di sondaggio volontario è in anticipo. I conducenti sono liberi di continuare a guidare o di entrare nel sito per ottenere maggiori dettagli, ma i cartelli offrono loro una tariffa (fino a $ 60) per il loro tempo di prendere il sondaggio.

Viene detto che il sondaggio è completamente volontario e completamente anonimo. Circa 9.000 fine settimana, i conducenti notturni hanno preso parte al sondaggio del 2014.

Riduzione enorme nella guida ubriaco

I risultati del National Roadside Survey 2014 includevano:

L'8% del weekend, i conducenti notturni avevano alcol nel loro sistema.
L'1,5% aveva un contenuto di alcol nel sangue di 0,8 o superiore.
Questo numero è in calo del 30% rispetto al 2007.
Il numero è in calo dell'80% rispetto al primo sondaggio del 1973.

Aumento significativo nella guida drogata

Ma non erano tutte buone notizie nei risultati del sondaggio del 2014. Lo studio ha anche trovato:

Il 20% dei guidatori di fine settimana e di notte aveva farmaci nel proprio sistema.
Questo numero è salito dal 16,3% nel 2007.
I conducenti con marijuana nel loro sistema sono aumentati del 50% dal 2007.
Il 12,6% del weekend, i conducenti notturni avevano marijuana nel loro sistema.
Il 15% dei conducenti è risultato positivo ad almeno un farmaco illegale.

Crash Risk Study

Il secondo sondaggio NHTSA è stato il più grande del suo genere mai condotto per determinare in che modo l'uso di alcol e droghe è legato a un maggior rischio di incidenti automobilistici. Lo studio è stato condotto a Virginia Beach per un periodo di 20 mesi.

I ricercatori hanno raccolto informazioni da oltre 3.000 autisti coinvolti in incidenti automobilistici e li hanno confrontati con un gruppo di 6.000 piloti che non sono stati coinvolti in un incidente.

I ricercatori volevano vedere come il consumo di alcol e l'uso di prescrizione e droghe illegali risentivano del rischio di essere in un incidente, ma l'unica droga che si presentò nei partecipanti allo studio era la marijuana.

La marijuana era l'unica categoria di farmaco per cui i risultati dello studio hanno raggiunto un significato statistico, ha detto la NHTSA.

Dei 3.000 autisti coinvolti in incidenti, il 66% è stato coinvolto in danni alle proprietà solo incidenti, il 33% è stato coinvolto in incidenti che hanno causato lesioni e l'1% è stato coinvolto in incidenti mortali.

Gli utenti di marijuana sono più probabili in crash?

I risultati dello studio sul rischio di incidente NHTSA includevano:

I conducenti con un livello di alcol .08 avevano 4 volte più probabilità di schiantarsi rispetto ai conducenti sobri.
I conducenti con un livello di alcol pari a 15 avevano 12 volte più probabilità di schiantarsi.
Gli utenti di marijuana avevano il 25% in più di probabilità di schiantarsi.
Età e genere potrebbero spiegare il maggiore rischio per gli utenti di marijuana.

L'aumento del 25% del rischio di avere un incidente automobilistico per gli utenti di marijuana è stato visto in un solo gruppo: giovani maschi, un gruppo che è statisticamente a un tasso più elevato di incidenti stradali. Pertanto, la NHTSA prevede ulteriori ricerche per determinare in che modo la marijuana influisce sui conducenti.

Precedenti studi con simulatori di guida e tracce di test hanno rilevato che a livelli di dosaggio sufficienti la marijuana influisce sul rischio di incidenti automobilistici.

Lo studio sul rischio di incidente del 2015 non ha controllato per fattori quali la quantità ingerita, la potenza ingerita, la precedente esperienza con la marijuana e le differenze individuali nella risposta alla marijuana.

Nuove sfide per la sicurezza delle autostrade

La tendenza verso una maggiore guida drogata pone sfide per le persone coinvolte nella sicurezza delle autostrade.

"I ricercatori hanno sviluppato una profonda conoscenza del legame tra bere, guidare e correre il rischio: sappiamo che la guida in stato di ebbrezza uccide", ha detto in un comunicato l'amministratore di NHTSA Mark Rosekind. "Il messaggio combinato di questi due sondaggi è che il nostro lavoro per capire e combattere la guida in stato di ebbrezza sta dando i suoi frutti, ma abbiamo molto da imparare su come i farmaci illegali e le medicine su prescrizione influenzano la sicurezza stradale - e lo sviluppo di tale conoscenza è urgente, perché più e più conducenti hanno questi farmaci nei loro sistemi ".

^fonti:

^{Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico stradale. "Risultati dell'indagine stradale nazionale 2013-2014 sull'uso di alcol e droghe da parte dei conducenti". Fatti di sicurezza del traffico: Nota di ricerca Febbraio 2015.}

^{Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico stradale. "Studio sul rischio di incidenti con droghe e alcol". Sintesi Febbraio 2015.}